【施工事例】キャンターのDPF警告灯が消えない｜点検・分解洗浄の対応事例

「キャンターのDPF警告灯が点滅している」
「エンジンの吹け上がりも悪く、どう対応すればよいか悩んでいる」

今回は、DPF警告灯の点滅と吹け上がり不調があった三菱ふそうキャンターに、分解洗浄を行った事例をご紹介します。

本事例では、アッシュの堆積による深刻な目詰まりが確認されました。一方、内部に損傷が見られなかったことから、分解洗浄による対応を選びました。

症状だけで洗浄を決めるのではなく、点検結果と部品の状態を確認したことが、今回の対応のポイントです。

今回の施工概要

項目	内容
車種	三菱ふそうキャンター
施工前の症状	DPF警告灯の点滅・吹け上がり不調
確認された状態	アッシュ堆積による深刻な目詰まり
内部の損傷	見られず
対応方法	分解洗浄
掲載施工費用	76,000円

※費用は本事例の掲載金額です。税込・税抜の区分や、脱着工賃などの別途費用についてはお問い合わせください。車種・部品の状態・施工内容によって料金は異なります。

警告灯の点滅と、吹け上がり不調があった事例

今回のキャンターでは、DPF警告灯の点滅に加え、エンジンの吹け上がり不調がありました。

警告灯が気になっていても、「洗浄で対応できるのか」「交換が必要なのか」は、症状だけでは判断できません。

今回も、警告灯の状態だけで施工方法を決めず、目詰まりや内部損傷の有無を確認したうえで対応しています。

施工前の写真

今回のキャンターの施工前写真。洗浄可否は、写真だけではなく現物の状態を確認して判断します。

点検で確認されたのは、アッシュによる目詰まり

本事例では、点検により、アッシュの堆積による深刻な目詰まりが確認されました。

ここで確認したいのは、目詰まりがあることに加えて、フィルターなどの内部が再使用できる状態かどうかです。

汚れを取り除く洗浄と、損傷した部品への対応は異なります。洗浄で対応できる状態なのか、別の方法が必要なのかを確認することが、施工方法を選ぶ判断材料になります。

内部に損傷がなかったため、分解洗浄で対応

今回のキャンターは、内部に損傷が見られなかったため、分解洗浄を実施しました。

「キャンターの警告灯が点滅しているから分解洗浄」という判断ではなく、今回の部品の状態を確認した結果、分解洗浄を選んだ事例です。

同じキャンターでも、年式や使用状況、点検結果、部品の損傷状態によって対応は変わります。新品交換やリビルト品など、別の方法を検討する場合もあります。

実際の分解洗浄の施工風景

今回の事例で掲載している洗浄風景。

DPFメンテでは、お送りいただいた現物を分解または分断し、内部の状態を確認して施工を進めます。

洗浄による対応が可能かを確認し、追加施工が必要な場合には、施工前に内容や費用をご相談します。

ご相談時の車両情報や点検結果は状況把握に役立ちますが、写真だけで内部の状態を確定することはできません。洗浄可否の判断には、現物の確認が必要です。

施工後の状態

今回のキャンターの施工後写真。

こちらが、施工後の状態です。施工前後の写真は、実際の部品の状態を伝えるために掲載しています。

ただし、写真だけで、取り付け後の警告灯の状態や再生間隔、走行性能まで判断できるものではありません。

返送後は、整備工場で取り付けを行い、車両メーカーの整備要領に沿って必要な確認・作業を進めます。本事例の施工後の測定値や、その後の再生間隔は掲載していません。

本事例の費用と、依頼時に確認したいこと

今回の掲載施工費用は76,000円です。

実際に依頼を検討する際は、洗浄料金と、整備工場で発生する費用を分けて確認しましょう。

確認する費用	内容
洗浄施工料金	現物の状態や施工内容に応じた料金
診断・点検費用	整備工場での点検にかかる費用
脱着工賃	車両からの取り外し・取り付け
関連部品の費用	交換が必要な部品など
追加施工料金	破損・腐食などへの追加対応

また、車両を使えない期間には、洗浄だけでなく、脱着と往復配送の時間も含まれます。

当店の通常の洗浄施工は、現物到着日から2～4営業日が目安です。今回の個別の施工日数とは異なり、部品の状態などによって変わる場合があります。希望時期がある場合は、発送前にご相談ください。

同じような症状がある方へ

キャンターの警告灯が消えない、点滅が続く、吹け上がりに不調がある場合は、まず整備工場で車両の状態を確認してください。

そのうえで洗浄を検討する場合は、次の情報を分かる範囲でお知らせください。

• 年式・型式・車体番号
• 走行距離
• 警告灯の点灯・点滅の状態
• 吹け上がりなど、気になっている症状
• 故障コードや点検結果
• 手動再生・強制再生など、実施済みの整備

点検結果をもとに相談し、現物を確認して対応方法を選ぶことが大切です。

部品の取り外しや発送を進める前に、当店と整備工場へご相談ください。

洗浄できなかった場合の対応

現物の状態を確認した結果、再生洗浄が難しい場合は、リビルトDPマフラーの購入や製品の買取りをご提案することがあります。

返送をご希望の場合は、到着時の状態に戻して返送します。その際、洗浄施工料金・製品の返送料はいただきません。

当店への発送は着払い・元払いのどちらでも承っています。北海道・沖縄・一部離島については、事前に配送条件をご相談ください。

なお、整備工場で発生する診断料や脱着工賃などは別途確認が必要です。

キャンターのDPF不調は、状態を確認して対応方法を選びましょう

今回のキャンターは、警告灯の点滅と吹け上がり不調があり、アッシュによる目詰まりが確認された事例です。内部に損傷が見られなかったため、分解洗浄を行いました。

同じ症状でも、必ず同じ原因・対応方法になるとは限りません。

「自分のキャンターも洗浄を検討できる？」という方は、車両情報や点検結果を分かる範囲でお知らせください。

DPFメンテでは、現物の発送方法や依頼の流れをご案内します。整備工場様からのご相談も承っています。